מיליוני דולרים אבודים היום
עקב כשלים במיזוג אוויר ברכבים העובדים ב
תנאי זיהום וטמפרטורה קיצוניים
קומאצו הרב-לאומי הציג בפנינו את הבעיה שלו
צוות יחיד מייצר הפסדים שנתיים של יותר מ- 25,000 $ בעלויות ישירות
ויותר מ -125,000 דולרים בגין עלויות עקיפות.
חוץ מזה,
חשיפה לחומרים רעילים לנשימה
הם גורמים לזיהומי ריאה כה חמורים
כגון סיליקוזיס או פנאומוקוניוזיס
השלכות מצערות, הקשורות לתביעות עבודה ותמורה לפיצויים.
רק כדי שם כמה מקרים, Codelco נידון לפצות קבוצה של עובדים למעלה מ 3000 $ פסוס MM.
.
כמקרה בינלאומי, בדרום אפריקה יש פסקי דין לתביעות מעל 400 מיליון דולר.
הפיתרון: לא לאבק
NODUST הוא מכשיר אלקטרוני, קל ומהיר להתקנה
הוא מותקן מתחת לקונסולת הציוד או המכונות
השתלטות על המחשב, מניפולציות על הצוהרים, וכך מגן על נזק הרכיבים.
הימנעות מכך מכניסת חומרים רעילים לתא
אנו מצמצמים כשלים בלתי מתוכננים וזמנים שאינם מבצעים עקב כניסה לסדנה ביותר מ- 80%
והפחתנו את רכישת התשומות ביותר מ- 70%, מה שמסייע בהפחתת הפסולת התעשייתית ובהורדת טביעת הרגל הפחמנית.
מסיבות אלה, עם NODUST הצענו לסייע במיגור הסיליקוזיס עד שנת 2030 בהתאם ליעדי משרדי הבריאות והעבודה בממשלת צ'ילה.
ועם ארגונים בינלאומיים חשובים כמו ארגון הבריאות העולמי.
יש לנו נוכחות בכל צ'ילה, תוך השגת הטבות שנתיות.
זה עולה על 15 מיליון דולר עבור צי של כל עשרה צוותים.
כתחליף יש ציוד חלופי או מכניקה בעבודות, אך הם אינם מונעים כשלים
הם גם לא מונעים פגיעה בבריאות המפעילים.
יש לנו פטנטים על סימנים מסחריים והמצאות באופן לאומי ובינלאומי.
ומודל עסקי המבוסס על שכר דירה ומכירה.
שמי פבלו מורבידוצ'י, יוצר הרעיון NODUST
יש לי צוות חדשנות נהדר, שאיתו אנו פותרים כל מיני בעיות
יש לי הסכמי עבודה ולימודים עם אוניברסיטאות יוקרתיות ומערכות אקולוגיות חדשניות.
ולהשתייך לשולחן עבודה עם משרד המדע והטכנולוגיה החדש.
גאה להיות בברזיל היום,
איחוד נוכחות בחמש מדינות
השגנו מספר פרסים והוקרות ברמה הלאומית והבינלאומית.
אנו רוצים להדגיש שנבחרו בין 250 חברות החדשנות החשובות באמריקה הלטינית על ידי גוש הסחר של הברית הפסיפית,
אנחנו עובדים ישירות עם מרצדס בנץ
ריכזנו את שלוש שנות העבודה האחרונות, ביותר מ- 200 מסמכים, על פי הסטנדרטים הבינלאומיים הגבוהים ביותר כדי לסלול את הדרך עבור השותפים והשותפים שלנו.
פיתחנו תוכנית קנה מידה אגרסיבית שהתמקדה בעיקר בהכללת מפיצים וסוחרים כרשת פרטנר.
ולהמשיך באסטרטגיה שלנו.
אנו רוצים להתמקד לא רק בייצור מכשירים, אלא גם בפיתוח פתרונות חדשים.
נהפוך את עצמנו לחברה לפיתוח טכנולוגיה,
שוק מכירות המשאיות העולמי בשנת 2020 עמד על כמעט 25 מיליון יחידות.
אנו נתמקד ב -9 מדינות מפתח שסך המכירות שלהן בשנת 2020 היה מעל 12 מיליון רכבים.
יש לנו יכולת ייצור של מעל 70,000 יחידות בשנה, הקשורות לחברות בינלאומיות מובילות כמו Softek, צ'ילה וגלובל אלקטרוניקה, ברזיל.
אנו מקרינים 6 הנהלות ו -50 ספקים למשך 5 השנים הבאות
מפת הדרכים לחדשנות שלנו שוקלת,
שמטרתנו היא לטפל ולפקח על בריאותו של המפעיל,
אני משאיר אותך מוזמן להשתתף ולהיות חלק מהקונספט שלנו
